东莞普莱特传动设备有限公司

减速机在热态运转过程中(即发热和散热过程)，由于啮合损失，轴承损失，搅油损失，密封损失等造成了大量的热量，使得减速机由于过大的功率损失而导致温度升高，限制系统功能的正常发挥，对减速机系统产生了很大影响。

要充分发挥减速机的性能，有一个关键的因素就是如何提高热功率，提高减速机的热功率主要是通过对减速机系统的冷却，增加其散热量及润滑油的循环，通常减速机的增加的额外冷却主要有：冷却风扇、水冷盘管、强制润滑系统。

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直流减速电机结构紧凑，体积小，造型美观，承受过载能力强，精细加工，这一切构成了齿轮传动总成的直流减速电机装备了各类电机，形成了机电一体化，包含了产物的运用质量特征，同轴式斜齿传动比分级精细，选择范围广，转速型谱宽，范围i=2-28800。

直流减速电机采用了系列化、模块化的设计，有很广泛的适应性，同时可组合其他多种电机、装置方位和布局计划、可按实际需要挑选任意转速和各种布局方式，通用性强，使用维护方便，维护成本低，特别是生产线，直角减速机，只需备用内部几个传动件即可保证整线正常生产的维修保养。

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齿轮减速机的润滑油对于整个设备而言，有着至关重要的影响，在使用的过程当中，它们通常来说被赋予了更高的要求，直角减速机采购，就比如对于润滑当中的减速机的系统，因为润滑油对他们有着较为严格的控制，所以说通常来说都是采用蒸汽冷却，或者是说水冷却的方式，让它们慢慢变得冷却。

大家在选择齿轮减速机的润滑油的时候一定要注意，对冷却系统必须要防止这些水气的泄露，避免对减速机造成不必要的损伤，在对齿轮减速机润滑油进行一些减速设计使用的过程当中，要看一下减速机的润滑油内部的压力泵的差别大小，要清除过滤网上的一些油泥。

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